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ＪＲ西日本は１６日、大阪府東部を南北につなぐおおさか東線（新大阪―久宝寺（きゅうほうじ）、２０・３キロ）を全線開業した。放出（はなてん）―久宝寺間（９・２キロ）が２００８年に先に開業しており、新大阪―放出間（１１・１キロ）とつながった。同府吹田、大阪両市内に四つの新駅が誕生した。

おおさか東線は、各駅停車の普通が１時間におおむね４本走る。久宝寺で大和路線に直通する快速は、新大阪と奈良を最速５２分で結ぶ。平日朝は新大阪方面、夕は奈良方面にそれぞれ向かう各４本、土曜・休日は朝夕とも両方面に２本ずつ運行する。

新駅は南吹田、ＪＲ淡路、城北（しろきた）公園通、ＪＲ野江の４駅。新幹線駅の新大阪と結ばれ、私鉄との乗り換えなど利便性が高くなり、全線で１日約１０万人の利用を見込む。

１６日朝、全線開業の記念式典が新大阪駅であり、ＪＲ西の来島（きじま）達夫社長は「多くの観光客や地元の通勤通学のお客様に安心して利用していただき、関西全体の発展につなげたい」とあいさつ。また、報道陣の取材に、大阪駅北側の「うめきた」２期区域に２３年春の開業を目指す新駅「北梅田駅」（仮称）への「延伸、活用も考えていく」と述べた。